广州铁路职业技术学院（简称“广州铁职院”，院校代码13943）是经广东省人民政府批准、教育部备案的全日制公办普通高等职业院校，行政主管部门为广东省教育厅，校训为“创新每一天”。学校定位为广东省唯一轨道交通类高职院校，国家“双高计划”建设单位、国家优质专科高职院校、国家示范（骨干）高职院校、广东省示范性高等职业院校。主校区位于广州市增城区科德大道198号（科教城校区），另设石门校区（白云区石井街庆隆中路100号）和执信南校区，总占地面积800余亩，校舍建筑面积45万平方米，教学科研仪器设备总值6.3亿元，图书馆馆藏纸质图书75万册、电子图书71万种。截至2025年3月，全日制在校生约1.2万人，教职工中硕士及以上学位教师占比86.1%，高级职称教师占32.8%，拥有国家级教学团队1个、省级优秀教学团队10个。现任党委书记为张竹筠，院长为乔西铭。
历史发展
• 1974年：前身为铁道部广州铁路机械学校，开展铁路技术人才培养。
• 2000年：经广东省人民政府批准，由广州铁路机械学校、广州铁路运输职工大学与广州铁路成人中等专业学校合并升格为全日制普通高职院校。
• 2004年：移交广州市人民政府管理，开启政校企合作办学新阶段。
• 2010年：入选国家骨干高职院校建设单位，成为轨道交通职业教育标杆。
• 2019年：获评国家优质专科高职院校，入选“中国特色高水平高职学校和专业建设计划”（双高计划），铁道供电技术专业群成为国家级高水平专业群。
• 2020年：被认定为广东省示范性高等职业院校，牵头成立华南“一带一路”轨道交通产教融合联盟。
• 2024年：科教城校区全面建成，轨道交通产教融合实训基地入选国家“十四五”教育强国推进工程项目。
校区规模
• 科教城校区：位于广州市增城区，占地约600亩，为学院主校区，配备国家级轨道交通产教融合实训基地、智能网联汽车技术中心、工业机器人实训室等156个专业实训室，建有省级智能制造实训基地和国家级众创空间。
• 石门校区：占地约150亩，以轨道交通运维培训为主，设有国家级现代学徒制试点基地和省级公共实训中心。
• 执信南校区：占地50余亩，聚焦商贸服务类专业，与广州地铁共建智慧物流实训基地。
• 设施配套：三校区均实现5G和WiFi全覆盖，宿舍配备空调、独立卫浴，图书馆获评“广东省绿色学校”，校园环境获评“广东省花园式大学”。
专业设置
学院设13个二级学院，形成“轨道交通全产业链覆盖”体系，开设38个高职专业，包括：
- 铁道运输类：铁道供电技术（国家级高水平专业群）、铁道交通运营管理（省级重点专业）、动车组检修技术（对接高铁运维需求），覆盖机车驾驶、信号控制等岗位。
- 城市轨道交通类：城市轨道交通运营管理（国家示范专业）、城市轨道车辆应用技术（省级品牌专业），服务地铁与城轨企业人才需求。
- 智能制造类：机械制造与自动化（中央财政支持专业）、工业机器人技术（国家紧缺型专业），支撑先进制造业产业链。
- 信息技术类：人工智能技术应用、云计算技术应用，服务数字经济与智慧交通。
- 商贸服务类：现代物流管理（对接智慧物流）、跨境电子商务（支撑跨境电商枢纽建设）。
教学成果
• 竞赛荣誉：近五年学生获省级以上奖项500余项，包括全国职业院校技能大赛国家级二等奖4项、“挑战杯”省赛特等奖2项，2024年“互联网+”创新创业大赛省级一等奖19项。
• 科研创新：教师主持省级以上课题367项，制定《铁路机车操作与维护技术员》等行业标准20项，获国家教学成果奖4项、广东省科技进步奖3项，授权发明专利238件。
• 就业质量：毕业生初次就业率连续五年超98%，对口就业率95%，60%以上通过订单班入职广铁集团、广州地铁等龙头企业，部分参与国产大飞机C919项目。
校企合作
• 产业学院：与广铁集团、广州地铁共建7个示范性产业学院，年均输送技术人才超6500人；与中车集团、华为共建智能制造协同创新中心，解决企业技术难题50余项。
• 订单培养：开设订单班覆盖全部专业，与广铁集团、深圳地铁等企业签订协议，毕业生入职后可直接胜任机车司机、信号工程师等岗位。
• 社会服务：年均培训行业人才超4万人次，承接粤港澳大湾区5G基站运维、非遗活化项目120项，获“中国产学研合作创新奖”。
国际影响
• 合作办学：与白俄罗斯国立交通大学合作开设铁道供电技术中外合作办学项目，与马来西亚拉曼大学学院实施学分互认，覆盖“一带一路”沿线50余所高校。
• 标准输出：主持制定《铁路机车操作与维护技术员》等4项国际职教标准，被老挝、冈比亚等国采纳为国家标准。
• 文化辐射：在马来西亚、南非设立“鲁班工坊”推广中华技艺，留学生项目入选“一带一路”教育合作典型案例，累计培养老挝、埃及等国际学生近400名。
